02/04/2025


Fomento refuerza los taludes dañados por las lluvias en la carretera que une las pedanías lorquinas de El Garrobillo y Ramonete

Invierte más de 600.000 euros en la obra de la RM-D20 a la que da máxima prioridad con el fin de restablecer la circulación en esta vía lo antes posible


El director general de Carreteras, Francisco Carrillo, visita las obras de emergencia que se están realizando con motivo de las últimas lluvias en...

El director general de Carreteras, Francisco Carrillo, visita las obras de emergencia que se están realizando con motivo de las últimas lluvias en la carretera regional RM-D20, que une las pedanías lorquinas de El Garrobillo y Ramonete

La Consejería de Fomento e Infraestructuras ha iniciado esta semana obras de emergencias en la carretera regional RM-D20, que une las pedanías lorquinas de El Garrobillo y Ramonete. El objetivo es reforzar varios taludes dañados como consecuencia del último episodio de fuertes lluvias que tuvo lugar en la Región. 

La RM-D20 se cerró al tráfico el pasado 1 de marzo, en un tramo de cinco kilómetros, debido a la inestabilidad que presentaban diversos taludes y que ponían en peligro la seguridad de los usuarios.

El director general de Carreteras, Francisco Carrillo, señaló que “tras los daños ocasionados por las lluvias, el Gobierno regional ha otorgado la máxima prioridad a la obra de reparación, iniciándose las actuaciones de forma inmediata, para restablecer la circulación en esta vía lo antes posible”.

La actuación cuenta con una inversión regional de 605.000 euros y se está llevando a cabo entre los puntos kilométricos 2,8 y el 7,8. Los trabajos consisten en la protección y estabilización de los taludes, para evitar que se descuelguen en aquellos tramos de terraplén donde la carretera ha quedado en voladizo, así como posibles arrastres y desprendimientos que frecuentemente se producen durante los episodios de lluvias torrenciales.

Asimismo, los trabajos incluyen el refuerzo de las obras de drenaje, el saneo de zonas inestables y refuerzo con muros de escolleras de los taludes y la descarga de las bolsas de terreno que han quedado retenidas por las mallas de protección. Por último, se procederá a la limpieza de las cunetas y la retirada de residuos de la vía para abrirla al tráfico en perfectas condiciones.



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